Если проанализировать даже, казалось бы, самые непредсказуемые процессы, выясняется, что в каждом есть своя логика развития и свои циклы. Это фундаментальное положение также верно как для индивидуальных, так и для коллективных форм человеческой деятельности. В случае Максимилиана Бюссера и созданной им компании MB&F прослеживается семилетний цикл творческого развития. Так, в седьмой год существования MB&F было положено начало коллекции Legacy Machine, а в Женеве открылась первая галерея M.A.D.Gallery, служащая местом для демонстрации механических шедевров, которые MB&F создает совместно с различными партнерами.
Четырнадцатый год в истории MB&F также отмечен новыми смелыми проектами в часовой области, свидетельствующими о том, что и компания, и ее основатель открыли для себя новые творческие горизонты: Legacy Machine FlyingT, увидевшая свет в 2019 году, становится первым трехмерным произведением часового искусства MB&F, созданным специально для женщин.
Круглый корпус из золота или платины с отчетливым выгнутым безелем и тонкими вытянутыми ушками почти во всех версиях полностью инкрустирован бриллиантами. Над безелем выступает купол оригинальной формы из сапфирового стекла. Он защищает слегка изогнутый циферблат, представленный в нескольких версиях: черный с многослойным лаковым покрытием, с гильошированной отделкой, сияющий из лазурита или с мерцающим паве из белых бриллиантов.
Асимметричное окошко сложной формы обрамляет механическое «сердце» часов LM FlyingT – парящий турбийон, работающий с оптимальной балансовой частотой 2,5 Гц (18 000 пк/ч). Турбийон возвышается над плоскостью механизма кинетической вертикальной конструкцией, которая по высоте почти достигает купола из сапфирового стекла. Сверху на каретке парящего турбийона красуется крупный бриллиант, который озаряет циферблат драгоценным сиянием, вращаясь вместе с турбийоном.
В положении «7 часов» – такой выбор, как и многое другое в модели LM FlyingT, продиктован символикой цифр – размещен черный или белый лакированный циферблат (или из лазурита) с элегантными волнообразными стрелками, указывающими часы и минуты. Циферблат имеет угол наклона 50°, с тем, чтобы его показания были видны только владелице часов. Такое неброское отображение времени придает пользованию часами LM FlyingT особый приватный характер.
С обратной стороны корпуса расположен ротор автоматического подзавода, пополняющий четырехдневный запас хода часов LM FlyingT. Ротор выполнен в форме красного рельефного солнца с фигурными лучами.
Дизайн модели Legacy Machine FlyingT отмечен индивидуальными ассоциациями Максимилиана Бюссера, связанными с образом женщины и матери. «Я задумал часы LM FlyingT как воплощение моего видения женственности, которое сложилось под влиянием женщин в моей жизни и, в первую очередь, моей матери. Этим и объясняется в высшей степени элегантный, и в то же время динамичный, полный жизненной силы дизайн. Колоннообразная конструкция парящего турбийона олицетворяет роль женщины как столпа и основы человеческого рода. Эта же символика заложена и в солнцеобразную форму ротора, напоминающую о том, что солнце дает нам жизнь и является центром нашего существования, вокруг которого все вращается», – поясняет Бюссер.
Модель Legacy Machine FlyingT была впервые представлена в 2019 году в трех версиях из белого золота с бриллиантами: с черным лаковым циферблатом в корпусе с отделкой бриллиантами классической огранки; с циферблатом и корпусом, полностью инкрустированными бриллиантами классической огранки; с циферблатом и корпусом, полностью инкрустированными бриллиантами багетной огранки.
В 2020 году линия LM FlyingT пополнилась тремя новыми версиями: в корпусе из красного золота и платины с гильошированным циферблатом, выпущенная лимитированной серией, и в корпусе из белого золота 18 К с отделкой бриллиантами и с новым циферблатом из лазурита глубокого синего цвета.
Источники вдохновения модели LM FlyingT
Работа над моделью Legacy Machine FlyingT началась четыре года назад, когда Максимилиану Бюссеру пришла в голову идея создать часы-посвящение женщинам, сыгравшим большую роль в его жизни. «Я основал MB&F, чтобы делать то, что мне нравится, а именно – создавать трехмерные кинетические скульптуры, которые показывают время, – говорит Бюссер. – Я творю прежде всего для своего удовольствия. Этим и объясняется такое количество удивительных и невероятно смелых произведений, созданных нами за эти годы. В какой-то момент у меня появилось желание сделать нечто, посвященное женщинам моей семьи. Они оказали огромное влияние на всю мою жизнь, и теперь мне захотелось сотворить что-то специально для них».
Источником вдохновения послужило сочетание казавшихся несовместимыми качеств, свойственное самым ярким женщинам в жизни Максимилиана Бюссера. Основным их качеством, конечно, была женственная элегантность, однако в каждой из них чувствовалась еще и огромная жизненная энергия, которая питала окружающих. Эта особенность нашла отражение в линиях и композиции часов Legacy Machine FlyingT – столь же чистых и изысканных, как и у любой другой модели коллекции Legacy Machine, но при этом подчеркнутых динамичным дизайном и эффектным парящим турбийоном в центре.
В модели LM FlyingT циферблат размещен в положении «7 часов» с наклоном 50°, благодаря чему его показания видит только сама владелица часов: элегантное напоминание о том, что кем бы ни была обладательница часов Legacy Machine FlyingT, ее время принадлежит только ей.
Раскрытие женственного характера часов MB&F
«Я просто не мог позволить себе взять мужские часы, уменьшить их размер, сменить цвет и назвать получившееся женской моделью». Каждый шедевр MB&F представляет собой результат сложного творческого процесса, успех которого в равной степени определяется оригинальной концепцией Максимилиана Бюссера, изысканным дизайном Эрика Жиру и виртуозным мастерством собственных специалистов компании. Непременным условием совершенства является эстетическая и концептуальная целостность изделия, будь то предельно новаторская Horological Machine N°5 «On The Road Again» или смелая Legacy Machine Perpetual с целым рядом сложных функций.
Чтобы подчеркнуть женскую утонченность модели LM FlyingT, дизайнеры полностью переосмыслили корпус часов Legacy Machine. Его высота и диаметр были уменьшены, что позволило еще больше выделить высокий купол из сапфирового стекла. Ушки стали более тонкими, а их края скошены для большей элегантности формы.
В модели LM FlyingT сглажены все возможные углы и резкие линии. Часовая и минутная стрелки имеют волнообразную форму, перекликающуюся с фигурно изогнутыми лучами ротора автоматического подзавода.
Асимметричный характер дизайна LM FlyingT подчеркнут размещением индикатора времени в положении «7 часов» и нестандартным по форме окошком в циферблате, которое обрамляет турбийон. Асимметрична даже конструкция каретки турбийона: вместо симметричной формы боевого топора, характерной для всех турбийонов MB&F, здесь используется свободнонесущий верхний мост с двумя дугами.
Таким образом, дизайн Legacy Machine FlyingT полон тонких аллюзий на женское начало, интерпретированных Бюссером в таких элементах, как солнцеобразная форма ротора автоматического подзавода и вертикальная конструкция турбийона, олицетворяющие идею основы и порождения жизни.
О механизме
Legacy Machine FlyingT развивает идеи, примененные в коллекции Horological Machine и, в частности, в модели HM7 Aquapod и серии HM6.
В отличие от большинства современных часовых механизмов, для которых характерны радиальный и планарный тип конструкции, механизм LM FlyingT имеет вертикальную и коаксиальную ориентацию. Кинематический парящий турбийон, возвышающийся над циферблатом, представляет собой эффектный вариант вращающегося модуля спуска, ярко отличающийся от других парящих турбийонов, которые обычно не выделяются столь рельефно на фоне циферблата.
Как следует из названия, парящие турбийоны крепятся только у своего основания и не имеют стабилизирующего моста сверху, ограничивающего их боковое движение. Парящий турбийон задает более высокие требования к надежности конструкции, поэтому чаще всего его помещают внутрь часового механизма. Создателям модели Legacy Machine FlyingT удалось выйти за рамки этого ограничивающего условия и продемонстрировать парящий турбийон во всей его красе.
Дополнительным усложнением конструкции этой модели стала форма верхней части турбийона, благодаря которой масса одной стороны турбийона больше массы другой. Чтобы компенсировать эту разницу и уравновесить механизм, под каретку турбийона снизу незаметно помещен противовес.
Для максимально точного отображения времени на циферблате, наклоненном под углом 50°, применены шестерни конической формы, обеспечивающие оптимальную передачу крутящего момента на разных уровнях. Такое решение впервые было использовано в модели HM6, а затем в модели HM9 Flow.
Механизм модели Legacy Machine FlyingT, насчитывающей 280 деталей, располагает редким для MB&F четырехдневным запасом хода (100 часов), что отвечает нашим принципам постоянного развития и роста мастерства.
LM Flying T – технические характеристики
Серии из белого золота 18 К в инкрустированном бриллиантами корпусе с циферблатами с отделкой черным лаком, с бриллиантовым паве, с отделкой бриллиантами багетной огранки или из лазурита.
Лимитированные серии из красного золота и платины с гильошированными циферблатами.
Механизм
Трехмерная вертикальная архитектура, автоподзавод, разработка и производство MB&F
Центральный парящий 60-секундный турбийон
Запас хода: 100 часов
Частота баланса: 2,5 Гц (18 000 пк/час)
Трехмерный ротор автоподзавода в форме солнца из красного золота 18 К 5N+, платины и титана.
Количество деталей: 280
Количество камней: 30
Функции/индикаторы
Часы и минуты указываются двумя волнообразными стрелками на циферблате с углом наклона 50°. Две заводные коронки: левая для завода, правая для установки времени.
Корпус
Материал: Белое золото 18 К и бриллианты, красное золото 18 К или платина.
Над циферблатом куполообразное сапфировое стекло с двусторонним антибликовым покрытием, задняя крышка из сапфирового стекла.
Размеры: 38,5 мм x 20 мм
Количество деталей: 17
Водонепроницаемость: 30 метров (3 атм)
Версии с циферблатом с отделкой черным лаком и с циферблатом из лазурита:
168 камней (120 на корпусе, 21 на застежке, 1 на каретке турбийона и 26 на заводных коронках). Около 1,7 карата.
Версия с циферблатом с бриллиантовым паве:
558 камней (390 на циферблате, 120 на корпусе, 21 на застежке, 1 на каретке турбийона и 26 на заводных коронках). Около 3,5 карата.
Версия с отделкой бриллиантами багетной огранки:
294 бриллианта багетной огранки и 3 камня (134 бриллианта багетной огранки на циферблате, 124 бриллианта багетной огранки на корпусе, 12 бриллиантов багетной огранки на застежке, 24 бриллианта багетной огранки и 2 камня на заводных коронках, 1 камень на каретке турбийона). Около 8,2 карата.
Ремешок и застежка
Ремешки из телячьей кожи или кожи аллигатора со шпеньковой застежкой из белого золота в тон корпусу.
Источник: MB&F
